公司動態

​高大上的鈑金衝壓工藝及精密（mì）級進模設計

3、擴大壓邊力的調節（jiē）範圍（wéi）。在雙動壓力機上，調節（jiē）外滑塊（kuài）四個角的高低，隻能粗略地調節壓邊力，並不能（néng）完全控製（zhì）各處的進料量正（zhèng）好符合工件的需要，因（yīn）此還需要靠壓（yā）邊麵和拉深筋來輔助控製各處的壓力；
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​高速精密衝壓件的技術特點和生產（chǎn）模式（shì）

高速精（jīng）密衝壓件種類繁（fán）多（duō）、生產量（liàng）大（dà）、精度高、形狀複雜，使用薄（báo）板材（cái）料且材（cái）料多樣。主要類型的高速精密（mì）衝壓件（jiàn）具有（yǒu）如下（xià）技術（shù）特點。
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​探究太倉五金衝壓件液壓成形技術的（de）發展應用問（wèn）題

目（mù）前（qián）國內的（de）主流（liú）太倉（cāng）五金衝壓件衝（chōng）壓工藝還是線性模具生產（chǎn）模（mó）式，至（zhì）於特種成形工藝，如液壓（yā）成形，我們經常聽到類似的（de）介紹（shào）和報到，但目前主要還是停留在實驗室狀態。
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​精（jīng）密五金衝壓件的衝壓工藝特點

衝壓件就是薄板五金件，也就是可以通過衝壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零（líng）件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零（líng）件。相對應的是鑄造件，鍛（duàn）壓件，機械加工零件等（děng），比如說汽車的外麵的鐵殼就（jiù）是鈑金件，不鏽鋼做（zuò）的一些櫥具也是鈑金件。衝壓件就是一種汽車修複（fù）技術，就是（shì）說把...
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​五金模（mó）具拉傷的原因及解決（jué）措施

一是由於（yú）模具凸、凹模表（biǎo）麵的宏（hóng）觀機械凹凸不平或被成形材料（liào）與模具（jù）凸、凹模表麵之間夾雜其他硬（yìng）質顆粒，都會在工件表麵或模具凸、凹模表（biǎo）麵形成機械（xiè）的磨（mó）損，解決方法（fǎ）是對模具凸、凹模表麵進行仔細研磨加工，並加強生產環境的管理。
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​五金衝壓模具的保養（yǎng）與維護

凸模（mó）是維護次（cì）數最多的零件，其主要故障是折斷。主要原因（yīn）是：凸模的長度太長，凸、凹模間隙（xì）不均勻，卸料板在衝壓過程中不平穩，凸模固定板、卸料板（bǎn）和凸模間隙過大，凹模廢料排除不暢通等。
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​五金衝壓模具作業的七（qī）大特點

五（wǔ）金衝壓模（mó）具可根據不同的產品特點及需求設（shè）計相應的模具，不（bú）同的模具結構功能也不（bú）同，生產出來的產品也不一樣，今天小（xiǎo）編給大家講講五金衝壓模具作業的特點。
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​五金模具設計注意事項

1、設計時先規劃模（mó）板取料:小型模具單邊加40-50,中大型模具60-70;確定模板數（shù）及模板是否(400*650以上)分段；考慮成本要銑磨的禁設計成線割；如有矩形脫（tuō）塊（kuài）與大麵積衝孔（kǒng）時設計應考慮兩用(內外打（dǎ）共用); 異形孔起割孔要以3mm為準,圓孔大於Φ1...
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​五金衝壓件的選材、加工工藝應遵循哪些原（yuán）則？

1、對於定（dìng）尺板盡（jìn）量選擇合適的規格尺寸，從鋼廠剪切完成後，不必進行二次（cì）剪切，降低剪切費（fèi）用;對（duì）於卷板，盡量選擇開卷成形的卷料規格（gé）及工藝，減少二次剪切的工作量，提高工作效率。
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​五金衝壓件的常見故障分（fèn）析~

衝壓（yā）是四大工藝之首，其重要性可想而（ér）知。衝壓工廠製成品的質量會給整車（chē）外（wài）觀和性能打下可靠的（de）基礎，因此，衝壓製件（jiàn）的質量保證一直是汽車製造業企（qǐ）業非常重視的問題。
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