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​數控車床多把刀具加工螺紋的對刀方法

把粗（cū）加工刀具(T0X00)用手搖（yáo）脈衝發生器先對切（qiē）削加工後（hòu）的（de）外（wài）圓D。用手搖脈衝發生器在Z軸（zhóu）正方向（xiàng）搖出工件，輸入D值(此把刀X軸對刀完)。記下X軸顯示的具體（tǐ）數據。用手搖脈衝發生器在X軸所顯示記錄的（de）數據（jù）上向負方向進給1～2mm。同樣用手搖脈衝發生器在Z軸負方（fāng）向進給，...
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​走心機與走刀機的區（qū）別

走心機與走刀機最主要的區（qū）別是:走心機的（de）材料在動,走刀機是刀在動（dòng）在, 走心機國內以前的老叫法應該是縱切車床。主要用於捧料小零件，大批量加工。一般是送料機將（jiāng）棒料從主軸通孔穿過，彈（dàn）簧夾頭自動夾（jiá）緊（jǐn）。如果零件懸伸長就（jiù）需要配頂尖。如果要尾部需要加（jiā）工的話，就要配第（dì）...
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​數控車床螺（luó）紋（wén）切削加工

在目前的（de）數控車床中，螺紋切削一般（bān）有兩種加工方法：G32直（zhí）進式切削方法和G76斜進式切削（xuē）方法，由於切削方法的不同，編（biān）程方（fāng）法不同（tóng），造成加工誤差也不同。我們在操縱使用上（shàng）要仔細分析，爭取加工出精度高的零件。
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​數控車床車削（xuē）梯形螺紋（wén）

車削梯形螺紋與車削三角形（xíng）螺紋的方法大體相似，隻是由於牙高較深，數控車床（chuáng）廠（chǎng）螺紋車刀的徑向切削力較大，所以（yǐ），在車削螺距較大的梯（tī）形螺紋時t多采用粗車刀和精車刀分別進行粗加（jiā）工和精加工。
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​數控車床角度螺紋怎麽車?

1）螺紋大徑（jìng）：理（lǐ）論上大徑等於公稱直徑，但（dàn）根據與螺母（mǔ）的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級精（jīng）度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。
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​數控車床車普通螺（luó）紋！？

考（kǎo）慮螺紋加工牙型的（de）膨脹量，螺紋加工（gōng）前工件（jiàn）直徑D/d－0.1P，即螺（luó）紋大徑減0.1螺（luó）距，一（yī）般根據材料變形能力小取比（bǐ）螺紋大（dà）徑小0.1到0.5。
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​數控（kòng）卷板機工作原理

卷板機上輥（gǔn）在兩下輥中央對稱位置通過液壓缸內的液壓油作用於活塞作垂（chuí）直升降運動，通過（guò）主減速機的末（mò）級齒輪帶動兩下（xià）輥齒輪（lún）齧合作旋轉運動，為卷製板材提供扭矩。卷板（bǎn）機規格平整的塑性金（jīn）屬板通過卷板機的三根工作輥(二根下輥、一根上輥)之間，借（jiè）助上輥的（de）下壓及下輥的（de）旋轉運動，使金（jīn）...
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​CNC數控原理及操作

本章所述的數控技（jì）術，是指應用於機床的數控技術，它反映了當代數控技術發展的現狀、趨（qū）向及包括的主要內容，由於篇幅所限，本章將（jiāng）不包羅數控技術全部內容，而僅限於：
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​數（shù）控機床的（de）組成和工作原理

數控程序是數控機床（chuáng）自動加工零件的工作指令。在對加工零件進行工藝分（fèn）析的基礎上，確定零件坐標係在機床坐標係上（shàng）的相對位置，即（jí）零件在機床上的安裝位置；刀（dāo）具與零件相對運動的尺寸參數；零件（jiàn）加工的工藝路線、切削加工的工藝參數以及輔助裝置的動作等。得到零件的所有運動、尺寸、工...
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​數控（kòng）車床刀架常見問題以及處理（lǐ）辦法

①此位刀的霍爾元件損壞:確認是（shì）哪個刀位使刀架轉不斷（duàn），在體係上輸入（rù）指令滾（gǔn）動該刀位，用萬用表量該刀位信號觸點對 24V觸點（diǎn）是不是有電（diàn）壓改（gǎi）變，若無改變，可（kě）判定為該位刀霍爾元（yuán）件損壞，替換發信盤或霍爾元件
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