新能源汽車關鍵零部件有哪些？新能源汽（qì）車零部件介紹

新（xīn）能源的大潮帶（dài）動了（le）很多行業的發展，其中比較顯著的就是汽車行業，很多科技界的大佬（lǎo）也都看中了這一市場，紛（fēn）紛開始投資新（xīn）能源汽車的研發。很多消費者對新能源汽車的結構等並不是很了解，隻知道新能源汽車的動力等（děng）問題，新能源汽車有幾個大的係統組成，其中（zhōng）又包括幾個小的方麵，那麽新能源汽車比較關鍵的零部件有哪些呢？小編就來給大家介紹幾種新能源比較（jiào）重要（yào）的零部（bù）件。

新能源汽車零部件介紹：功率變換器

功率變（biàn）換器是一種可以將某種電（diàn）流轉換為其他類型電流的電子設備。既有直流功率變換也有交流功率變換。功率變換器利用電表隻對帶有“鎢絲（sī）”的發熱的（de）電阻性（xìng）的（de）用（yòng）電器（qì）限定了瓦數的漏洞，而（ér）製作出來的產品（pǐn）。

電表隻對帶有（yǒu）“鎢絲”的發（fā）熱的電（diàn）阻性的用電器限定（dìng）了瓦數，其它的用電器，如電腦，台燈等沒有“鎢絲”這種發熱的電阻性（xìng）的用電器，電表是沒（méi）有瓦（wǎ）數限（xiàn）製的（de）。“功率轉（zhuǎn）換器”就是利用了電表在設計上的這個漏洞，把（bǎ）自己偽裝成一個（gè）像（xiàng）“電腦”這種沒有“鎢絲（sī）”發熱的電阻性的用電器。

新能源汽車零部件介紹：汽車動力轉向係統

動力轉向係（xì）統是利用發動（dòng）機的動力來幫助司機進行轉向操縱的裝置。它把發動機的（de）能量轉換成液壓能、電能或（huò）氣壓（yā）能（néng）、再把液壓能（néng）、電能或氣壓能、轉換成機械能作用在轉（zhuǎn）向輪上幫助司機進行（háng）轉向，故應稱之為動力助力轉向係統。它最初主要（yào）是為了減小司機施加到方向盤上的轉向力而應用到汽車上的。從20世（shì）紀30年代開始在汽車上應用動力（lì）轉向係統。當時主要是在重型汽車上安裝，采用（yòng）的動（dòng）力（lì）源包括氣壓和液壓。到目前為止氣壓動力轉向已被淘汰，最廣泛的應用的是液壓動（dòng）力轉向。另外還有剛開始推廣應用的電動動力轉向。

用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一係列裝置稱為汽車（chē）轉向係統（tǒng）(steering system)。汽車轉（zhuǎn）向係統的功能就是按照駕駛員的意願控製汽車的行駛方向。汽車轉（zhuǎn）向係統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向係（xì）統的（de）零件（jiàn）都稱為保安件。汽車轉向係統和製動係統都是汽車安全（quán）必須要重視的兩個係統。

新能源汽車零（líng）部件介紹：電子控製（zhì）器

電子控製（zhì）器是一種重要（yào）的電子產品元件（jiàn），在電子（zǐ）生產中有著廣泛的（de）應用，在人們（men）日常生活（huó）中發揮著非常重要的作用。電子控製器（ECU）是一個微縮了的計算機管理中心，它以信號（hào）（數據）采集、計算處理、分析判斷、決定對策作為輸入，然（rán）後以發出控製指令、指揮執行器工作作為輸出有時，它（tā）還要給傳感器提供穩（wěn）定電（diàn）源或是參考電壓。其全部功能（néng）是通過各種硬件和軟件（jiàn）的總（zǒng）和來完成的，其核心是（shì）以單片（piàn）機為主體（tǐ）的微（wēi）型計算機係統。

控製器是計算機的指揮中心（xīn），負責決定執行程序的順序,給出執行指令時機器各部件需要的操作控製命令。由（yóu）程序計數器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生（shēng）器和操作控製器組（zǔ）成，它是發布命令的（de）“決（jué）策機（jī）構”，即完成協調和指揮整個計算（suàn）機係統的操作。控製器分組合邏輯控製器和微程序控製器，兩種控製器各（gè）有長處和短（duǎn）處。組合邏輯控製器設計麻煩，結構複雜（zá），一旦設計完成，就不能再修改或擴充，但它的（de）速（sù）度快；微程序控製器設（shè）計方（fāng）便，結構簡單，修改或擴充都方便（biàn），修改一條（tiáo）機器指令的功能，隻需重編所對應的微程序，若要增加一（yī）條機（jī）器指令，隻（zhī）需在控製存儲器中增加一段微程序，但是，它是通過執行一段微程。

以（yǐ）上就是小編給大家（jiā）介紹的新能源汽車中比較重要的零部件，小編隻是挑選了比較重要的（de）介紹給大（dà）家，並沒有一一都給大家（jiā）介紹了，因為汽車如果細分的話可以分為很多的種類（lèi），並且按照不同的劃分標準，所產生的零部件也是不同的，所以小編就（jiù）給大（dà）家介（jiè）紹了（le）幾個比較重要的，大家（jiā）使用汽車的時候要了解一下。