​二十種五（wǔ）金件噴漆作業中常見的缺（quē）陷及處理方法！

由於噴漆作業的工（gōng）序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高（gāo），通常是由於膩子層或底漆層處理不當，噴（pēn）漆過程缺乏控（kòng）製，工（gōng）作環境差，以及油漆成分偏差（chà）等造成。

如果在噴漆過程中發現問題（tí），可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行處理 。

下麵來分析噴（pēn）漆作業中常見的（de）漆麵缺陷及處理方（fāng）法，以下（xià）為正文：

【一】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵（miàn）出現皺紋（wén）或收縮變形，這種缺陷在（zài）醇酸漆修補作業中（zhōng）最（zuì）為常見。

（１）成因

①不適當的幹（gàn）燥方法導（dǎo）致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴（pēn）塗的漆層（céng）進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表麵的（de）油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵（miàn）油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或（huò）溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層（céng）太厚或太濕，將使內層的油漆不（bú）能和外層的油漆以相同的速度（dù）釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺（zhòu）紋。應采用多次噴塗（tú）的方法，以降低一次性噴塗麵漆層（céng）的厚度。

③使用（yòng）了（le）錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑（jì）或在瓷漆中（zhōng）使（shǐ）用揮（huī）發性油漆（qī）稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規（guī）定使用快速幹燥稀釋劑，在高（gāo）溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量（liàng）。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新（xīn）進行噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺（zhòu）。在噴漆過程中或漆膜幹燥（zào）的（de）過程中，由於漆麵膨脹而（ér）在部分區域形（xíng）成（chéng）的隆起，可能呈現出不同（tóng）的形（xíng）狀。

（１）成（chéng）因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用（yòng）揮（huī）發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導（dǎo）致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新（xīn）噴塗的漆層與原有漆層發生了化學（xué）反應，或原有（yǒu）漆層的缺陷沒有被妥（tuǒ）善處理，漆層之間脫離從而造成麵漆層（céng）的隆起。

③底層沒有進行（háng）徹底地清潔（jié），例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致（zhì）再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底（dǐ）層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆（qī）麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵（miàn）漆（qī）使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流（liú）掛

也稱為流淚或垂流。塗層（céng）局部（bù）變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或（huò）使用了過量的稀釋劑（jì）。

②噴槍使用不當。例如（rú）壓縮（suō）空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度（dù）過慢，均會增加（jiā）流掛現象出現的可能性。應適當調整噴（pēn）束形狀和噴束氣壓，使噴射距（jù）離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的（de）極（jí）限噴塗量，集中注（zhù）意力邊觀察漆（qī）膜形（xíng）成的情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或（huò）一次性噴塗（tú）的漆層太厚，導致（zhì）漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後（hòu）續漆層時，應為前一（yī）次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之（zhī）前（qián），應為漆層留（liú）出足夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕（qīng）微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流（liú）掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域（yù）後（hòu）重（chóng）新進行噴（pēn）漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前（qián）沒有對（duì）底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹（chè）底清除（chú）。

②以（yǐ）前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再（zài）次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵出現白色或黃色的（de）腐蝕（shí）狀斑點。

（１）成因（yīn）

①油（yóu）漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水（shuǐ）滴，特別是高礦物含（hán）量的水。水滴與油漆中的溶（róng）劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的（de）漆麵嚴禁（jìn）與水接（jiē）觸，嚴禁雨天（tiān）行駛。

②即使是（shì）幹燥的漆麵，如（rú）果經常接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照（zhào）射下（xià），水滴具有放大鏡的透射聚焦功能（néng），水滴幹燥後就會在漆（qī）麵留下白色（sè）或（huò）黃色的腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時間，漆麵接（jiē）觸水滴後（hòu）留下水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽的拋光材料（liào）。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑（jì）徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑（jì）拋光，這取決於水跡印的深度。在水（shuǐ）跡印特別嚴重的（de）情況下，拋光幾天後水跡印（yìn）會（huì）重新出現，應重複進行多次清潔和拋光程序，可以（yǐ）徹底消除水跡（jì）印。如果重複拋光無效，應使用細砂紙濕打（dǎ）磨水跡印的區域（yù）後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反（fǎn）光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明（míng）暗（àn）相間的條紋。如（rú）果在垂直表麵上出現走絲現象，多（duō）數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀粉漆是由（yóu）顏（yán）料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆（kē）粒在顏料內的分布比例將影響到漆（qī）麵的顏色。如果銀粉漆（qī）在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆粒就會沉積在容器（qì）底（dǐ）部，導致底部的油漆中金屬顆（kē）粒過多，使漆膜過厚，出現漆（qī）麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即（jí）稀釋劑的比例有問題（tí）。稀釋劑用量過（guò）多，導致漆麵幹燥速度（dù）很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易（yì）出現走絲現（xiàn）象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差（chà），必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜（yí）黏度。

③每（měi）次噴塗的時間（jiān）間隔過短（duǎn）。如果銀（yín）粉漆沒有充分幹（gàn）燥，會出現金屬顆粒分布（bù）不均勻的現（xiàn）象。

④噴槍調（diào）節不當或噴漆技術（shù）不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與（yǔ）噴塗表麵的距離（lí）過近，或噴（pēn）槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹（gàn）燥後加大壓縮空氣（qì）壓力，增加噴槍到噴（pēn）塗表（biǎo）麵（miàn）的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速（sù）幹燥稀釋劑的銀粉漆（qī）。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有（yǒu）時呈分（fèn）散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的（de）最常見原因。砂紙上（shàng）的磨料以及許多車（chē）蠟和拋光劑中都含有矽酮（tóng），矽酮在漆麵上有很強的附著力，很（hěn）難被清（qīng）除 。很少量的車蠟就（jiù）會導致魚眼（yǎn）的出現 ，因此應確保所有接觸（chù）矽（guī）酮的（de）工作在遠離噴漆車間的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油（yóu），因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用（yòng）中性清（qīng）潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行（háng）嚴格（gé）的過濾，確保壓（yā）縮空氣的（de）純淨，因為矽酮物經常被發（fā）現來源於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對（duì）壓（yā）縮空氣過濾器進行排（pái）空和清潔，以排出過濾器中（zhōng）的（de）水分和髒物，對（duì）空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有（yǒu）防魚（yú）眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能會（huì）汙（wū）染（rǎn）周圍的其他噴塗部件（jiàn），嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修（xiū）正方法：

清除受（shòu）影（yǐng）響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色或滲色。色漆不能完（wán）全遮蓋原有漆麵的顏（yán）色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色（sè）漆層（céng）出現滲色的現（xiàn）象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在（zài）稀釋（shì）後，沒有進行充分的攪拌，顏料（liào）沉積在容器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後（hòu）續塗層沒有進行重複噴塗，導（dǎo）致條狀漆麵或出現遮（zhē）蓋（gài）不良的現象。

 ③使用了（le）過多的稀釋（shì）劑，使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正方法：

如果有輕（qīng）微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行（háng）遮（zhē）蓋。對於滲色嚴重（chóng）的漆麵（miàn），應將其打磨掉（diào），再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂

在漆（qī）麵修補區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而（ér）導致麵漆層開裂。

（１）成因（yīn）

①原子（zǐ）灰層或中塗底漆層過厚，每層之（zhī）間幹燥時間不充（chōng）分，使得原子灰層（céng）或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應（yīng）采取薄層（céng）多次施工的方式，根據氣候條（tiáo）件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或（huò）中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而開裂，應使用６００號（hào）砂紙（zhǐ）以避免將（jiāng）溶劑帶入下層（céng）的深刮層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

（２）修（xiū）正方法：

徹（chè）底打磨開裂區，重新刮塗原子灰（huī）並噴塗底（dǐ）漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重（chóng）失去光澤，麵漆層上出現很（hěn）多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的（de）泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有（yǒu）時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚（hòu）。過厚的麵漆層（céng）會將正常的應力放大，造成開（kāi）裂，應采用較（jiào）薄塗層多次噴塗（tú）的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間應留（liú）出（chū）足夠的幹燥時間，不可以（yǐ）用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加（jiā）劑。應認真閱讀並嚴格（gé）遵守油漆標簽上的規定，各種非麵漆層專用的添加劑會（huì）損（sǔn）害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

（２）修正（zhèng）方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除（chú），應（yīng）徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴（yán）重時，應清除漆層，直至露出金屬（shǔ）層後重新噴塗。

【十一（yī）】線狀裂紋

麵漆表（biǎo）麵有明顯的線（xiàn）狀（zhuàng）裂紋穿透，各裂紋之間比（bǐ）較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最（zuì）常出現（xiàn）。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細的（de）砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使用與油（yóu）漆相適應（yīng）的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理，原來產生的（de）裂紋有未（wèi）被去除的痕跡，往往是在（zài）原（yuán）來已（yǐ）經開裂（liè）的漆層上噴塗（tú）新的漆層時出現這種現象，因此進行漆麵修補（bǔ）時應徹底清潔修補區域。

（２）修正（zhèng）方法：

針（zhēn）對舊漆麵和底材應選用正確的（de）中塗（tú）底漆和麵漆，如（rú）果出現裂紋，應使用細砂紙將（jiāng）表麵磨平（píng），露出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂（liè）

也稱為撕裂（liè）或爪痕，裂紋呈現（xiàn）向外延伸的不規則的線形（xíng）。

（１）成因

①噴塗（tú）過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層和新漆層的總厚度過大而（ér）出現裂紋。因此應嚴（yán）格遵守用（yòng）較薄塗層多次噴塗（tú）的操（cāo）作規範，以達到正確的（de）塗層厚度。

②漆層過薄（báo），尤其是（shì）麵漆層過薄，會導（dǎo）致漆層過早（zǎo）開裂或脫（tuō）落。

③油漆（qī）質量（liàng）太差，或漆麵（miàn）長時間暴露在日光下，或大氣環境中的化學（xué）物質對油漆表麵造成侵蝕，這些（xiē）情況都會導致（zhì）裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵（miàn）漆與底層相匹配，底層中的舊漆層（céng）也不能太厚（hòu）。

⑤確保（bǎo）舊漆層與新（xīn）噴（pēn）塗漆（qī）層的融（róng）合（hé）。氣候條件和漆層厚度等因素均會影響到（dào）漆層幹燥時間，因此不能絕（jué）對地按照幹燥時間施（shī）工（gōng），應靈活（huó）掌握。

⑥沒有將油漆充分攪拌均（jun1）勻或噴塗（tú）了已經部分膠（jiāo）化的油漆。如（rú）果油漆攪拌不均勻，油漆（qī）中的添加劑成分就（jiù）不能充分發揮作用，漆麵抗應力能力減弱（ruò），就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如（rú）單組份丙烯酸清漆表麵

（２）修正（zhèng）方法：

徹（chè）底將（jiāng）裂紋部位打磨至底漆（qī）層後重新噴塗。情況嚴（yán）重時，應清（qīng）除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張

油漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨後未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例（lì）不當（dāng），新噴的麵漆中的稀釋（shì）劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴（kuò）張。

（２）修正方（fāng）法：

用（yòng）幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平（píng）滑，然後刮塗原子（zǐ）灰，噴塗底漆和麵漆（qī）。

【十四（sì）】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀，此現象隻出（chū）現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的（de）出現往往與不（bú）好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天（tiān）氣（qì）中，油漆中的（de）溶劑急速揮（huī）發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空氣中的水（shuǐ）分就在漆層表麵（miàn）凝結，從而造成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可（kě）能導（dǎo）致白霧的出現 ，點修補也（yě）可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸（zhēng）發的（de）稀釋劑，會使厚漆膜（mó）冷卻過度，從而產生（shēng）空氣中的水分在漆（qī）麵凝結的現（xiàn）象。

③噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮（suō）空氣壓力太高，也（yě）會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的速度（dù）增大。

④幹燥不當 。利用（yòng）噴槍使漆麵強（qiáng）製幹（gàn）燥 ，會（huì）使漆膜內的（de）稀釋劑蒸發速（sù）度加快 ，導致（zhì）水分的凝結 。

（２）修正方法：

在適當的工作環境中重新噴塗。

【十（shí）五】橘皮

也（yě）稱為流（liú）平不佳。漆膜產生橘皮似的塊（kuài）狀效（xiào）果，主要原因是由（yóu）於流平不佳所（suǒ）致。所謂流平不佳，是（shì）指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧化到（dào）達噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而（ér）不能使漆膜表麵（miàn）平滑。

（１）成因

①噴槍調（diào）節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆（qī）在到達噴塗表麵（miàn）之前就出現過度幹燥的情況。出現這（zhè）種情況時，到達噴塗（tú）表麵的霧狀油漆顆粒（lì）將會保（bǎo）持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵（miàn）構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆（kē）粒到達（dá）噴塗（tú）表麵時應保持適當的潮濕性，油漆（qī）顆粒之間能夠相互流動並混合，從而（ér）形成光（guāng）滑的表麵構造。

②劣（liè）質稀釋劑或不正（zhèng）確的稀釋劑比例。稀釋劑不足或使用了（le）快速蒸發的稀釋劑，將會使油（yóu）漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現（xiàn）過度幹燥的情況。

③溫度不當（dāng）。當（dāng）噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中（zhōng）就（jiù）已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆（qī）顆粒流平之前，進（jìn）行了強製幹燥（zào）的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行（háng）多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗（tú）的油漆中（zhōng）的溶劑（jì）會被底（dǐ）層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無（wú）法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆（qī）充分攪（jiǎo）拌均勻，否則會出現各部分幹燥不均（jun1）勻，從而導致橘（jú）皮現象的產生。

（２）修正方法：

如果橘皮已經（jīng）產生，當漆膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗（tú）。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆（qī）膜上的密集小孔。

（１）成（chéng）因

①噴塗（tú）用的壓縮空氣中含有水（shuǐ）分，或油漆中使用了錯誤種（zhǒng）類或數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層（céng），或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源（yuán）的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚（jù）集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等（děng）膜（mó）厚（hòu）確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕（shī）漆表麵，這樣（yàng）可能會（huì）引起表（biǎo）麵結（jié）皮或（huò）膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的（de）比例稀釋。

④使用正確的噴槍並進行壓力調整，確保霧化（huà）效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨（mó）至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質（zhì）稀釋劑。

②在打磨斜邊時（shí）使用了（le）過粗的砂（shā）紙（zhǐ），且噴漆（qī）前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入（rù）了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內（nèi）塗層上（shàng）噴塗的麵漆太厚（hòu）或太濕，油漆（qī）中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊（jiù）漆膜或以前修補的缺陷（xiàn）顯現出來，或使用了過多的原（yuán）子（zǐ）灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次（cì）。

②根據車間的具體情況，按照要求使（shǐ）用稀（xī）釋劑並采用正確（què）的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴（pēn）塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂（liè）時，應打（dǎ）磨漆膜（mó）表麵後（hòu）重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴（pēn）塗（tú）後，漆麵有異物或髒點，有（yǒu）灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車（chē）間（jiān）不清潔，例如烤漆房（fáng）內地麵上沒有鋪設過濾棉（mián），頂棚上的過（guò）濾棉長時間沒有更換。

②壓（yā）縮空（kōng）氣不清（qīng）潔，噴漆操作人員（yuán）沒有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未（wèi）經有效過濾。

（２）修正方法

①保持噴（pēn）漆車間內的清潔，定期更換烤漆房內（nèi）過（guò）濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

②確保壓（yā）縮空氣的清（qīng）潔，定期更換過濾器。在噴塗前（qián）應使用壓縮空氣或抹塵布（bù）清潔噴（pēn）塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油（yóu）漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵（chén）點，應打磨至光滑（huá）表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細砂紙打磨（mó），並做拋光處理。

【十九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規則的起（qǐ）泡情況。

（１）成因（yīn）

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道或噴塗工具（jù）的汙染。

（２）修正方法（fǎ）

①清（qīng）潔噴塗表麵，徹底清除（chú）蠟（là） 、油脂以（yǐ）及拋光劑等物（wù）質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴（pēn）槍等（děng）工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨（mó）穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡（pào），大小各異 ，在非常濕熱的條件（jiàn）下（xià）容易出現 。這些（xiē）氣泡在空氣濕度降低（dī）後會消失 ，漆（qī）膜變得（dé）平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以（yǐ）及底（dǐ）材之間相互（hù）的（de）附著力不夠 ，可能導致（zhì）起（qǐ）泡 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆（qī）膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴塗前（qián）完（wán）全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱（rè）的環境中（zhōng）。

③當氣（qì）泡未破裂時可以靜置等待水分揮（huī）發（fā）使（shǐ）漆膜恢複原狀，情況嚴重（chóng）時（shí）必須徹底打（dǎ）磨後重噴，脫（tuō）漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。