​手指陀（tuó）螺裏麵的軸承供應（yīng）鏈

手指陀螺裏麵的軸承供應鏈是一（yī）個很成熟的供應鏈了。在手指（zhǐ）陀螺（luó）（Hand Spinner）最近成為網紅之後，今（jīn）天無論你是穀歌手指陀螺還是百度這個爆款，搜（sōu）索（suǒ）引擎裏麵的點擊率都非（fēi）常高：

很多人問我為何這麽無聊低門檻的東（dōng）西（xī）一下子風靡全球，有點（diǎn）不（bú）可思議更多的（de）是不可理喻。 這個問（wèn）題見仁（rén）見智但和當下的電商的（de）火爆肯定有非常親密的聯係。但今天我（wǒ）深度分享的重點是這（zhè）個（gè）爆款背後的（de）軸承供應鏈，一個相當成熟但依然有很多技術難點（diǎn）未攻克（kè）的行業。

軸承（bearing）香（xiāng）港人俗稱啤令（音譯）、台灣則稱培（péi）林，機械專有（yǒu）用詞（cí）；故名思義，是（shì）承托轉軸(rotating axle)、或直線運動軸(linearly moving shaft)的機（jī）件部份，在機械中起到支撐旋轉體或直線來回運（yùn）動體（tǐ）的作用。當其他機件在軸上彼此產（chǎn）生相對運動時，用來保持軸的中心（xīn）位置及控製該運動的機件（jiàn），就稱之為軸（zhóu）承。 其英文造字複（fù）數詞bearings又（yòu）可專門（mén）解作走珠, 正是絕大部份（fèn）構成整個軸承，用作可與轉軸互相（xiàng）滑動，及使轉軸轉動時產生的摩擦力（lì）減（jiǎn）至（zhì）最低的部件（jiàn）。然而其取（qǔ）義實主要源自其動詞to bear“承擔、承托”的意思。（來自維基百科解（jiě）釋）

標準壽命

在一定載荷作用下，軸承在出現點蝕前所經曆的轉數或小時數，稱為軸承壽命。為確定軸承壽命的標準（zhǔn），把軸承壽命與可靠性聯係起來。由於製造精度，材料均勻程度的差異，即使（shǐ）是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工（gōng）作條件下使用，其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕，所經曆的轉數或小時（shí）數稱為軸承額定壽命。

軸承的生產工藝：

軸承的加工是一個非常負責的過程（chéng），大概流（liú）程如下:

最後就是補充下軸承的安裝和保管維護

注意（yì）要點

從使用角度，保（bǎo）證（zhèng）軸承能可靠地工作要注意以下幾（jǐ）點：

1、改善潤滑（huá）質量，控製機油（yóu）的壓力、溫度及流量，加強機油（yóu）濾清。

2、采用符合規定的燃油及潤滑（huá）油。

3、控製柴油發電機組的溫度狀態，在過（guò）冷過熱的情況（kuàng）下工作都是不利的。冷天，柴油（yóu）機（jī）起動（dòng）前應先預熱，並用手轉動曲軸使機（jī）油進入磨擦表麵。

4、軸承及（jí）軸頸（jǐng）表麵質量和幾何形狀應嚴格得到保證（zhèng）。

5、軸承間隙（xì）要適當，發電機組過大產生（shēng）衝擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

如何保證軸承可靠工作

一（yī）般說來從使用角度講要注（zhù）意（yì）以下幾點：

1．軸（zhóu）承間隙要適當，過大（dà）產生衝（chōng）擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；

2．軸承及軸頸表（biǎo）麵質（zhì）量和幾何形狀應嚴格得到保證；

3．改善潤滑質量，控製機油的壓力、溫度及流量（liàng），加強機油濾清；

4．采用符合規定（dìng）的燃油及潤（rùn）滑油。

為使軸承充分發揮並長期保持其應有的性能，必（bì）須切實（shí）做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當（dāng）的定期（qī）檢查，做到早期發現故障，防止事故於未然，對提高生產率和經濟性十分重要。

安裝

軸承的（de）安裝是（shì）否正確，影（yǐng）響著精度、壽命、性能。因此（cǐ），設（shè）計及組裝部門對於軸承的安裝要充分研究。希望（wàng）要按（àn）照作（zuò）業標準進行安裝。作業標準的項目通常如下：

（1）清洗軸承及軸承關連部件

（2）檢查關連部件的（de）尺寸及精加工情況

（3）安裝

（4）安裝好軸承後的檢查

（5）供給潤滑劑

保管

軸承在出廠時均塗有適量（liàng）的防鏽油並用防鏽紙包裝，隻要該包裝不被破壞，軸承的質量將得到保證。但長期存放時，擬在濕度低於65%、溫度為20℃左（zuǒ）右的條件（jiàn）下，存（cún）放在高於地麵30cm的架子上為（wéi）宜。另外，保管場（chǎng）所應避開直射陽光或與寒冷的牆壁觸。

軸承材料：軸承鋼（gāng）

對於軸承來說，最重要的性能首先來自於材質的選擇。目（mù）前軸承鋼是用來製造滾珠，滾柱和軸承套圈的鋼，具（jù）有（yǒu）高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含（hán）碳量ωc為1%左右（yòu），含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼（gāng）、無鉻軸承鋼、滲碳軸承（chéng）鋼、不鏽軸承鋼、中高（gāo）溫軸承（chéng）鋼及防磁軸承鋼六大類（lèi）。而當前世界各國所（suǒ）使用的軸承鋼主要有5大類，即高碳鉻軸承（chéng）鋼、滲碳軸承鋼、不鏽軸承鋼（gāng）、高（gāo）溫軸（zhóu）承鋼、中（zhōng）碳軸承鋼。

1>軸承鋼工藝流程（chéng）編輯

（1）50噸及以上UHP電爐冶煉→60噸及以上LF爐精煉→60噸及以上VD爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗（yàn）入庫。

（2）90噸及以上轉爐冶煉→100噸（dūn）及以上LF爐精煉→100噸及以上RH爐真空處理→合金鋼方坯或矩形坯連鑄（zhù）→（如：320mm×340mm、240mm×240mm）緩冷或熱送→軋材→精整（zhěng）→檢驗入庫。

為了滿（mǎn）足以上對動（dòng）軸承的性能的要求，對軸承鋼材料提出了以下一些（xiē）基本的性能要求：

1）高的接觸疲勞強度，

2）熱處理後應具有高的硬度或能滿足軸承使用（yòng）性能（néng）要求（qiú）的硬度，

3）高的耐磨性、低的摩擦係數，

4）高的彈性極限，

5）良好的衝擊（jī）韌性和斷裂韌性，

6）良好的尺寸穩定性，

7）良好的防鏽性能，

8）良好的冷、熱加工（gōng）性能。

3> 軸承鋼的技（jì）術標準：

軸承鋼生產主要執行GB/T18254-2002標準和適應（yīng）於精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質量協議，其中GCr15JD協議質量要求嚴於GB/T18254-2002標準 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級（jí）、成分控製、定尺和尺寸偏差等均嚴於（yú）GB/T18254-2002標準。

軸（zhóu）承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以（yǐ）要求軸承鋼有高而均勻的（de）硬度和耐磨性，以（yǐ）及高的（de）彈性極限。對軸承鋼的化（huà）學成分的均勻（yún）性、非金屬夾雜物的含量和分（fèn）布、碳化物的分布等要（yào）求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標（biāo）準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為：全（quán）淬透型軸承鋼（gāng）、表（biǎo）麵硬化型軸承鋼、不鏽軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

有的國家增加一個類別為特殊用途的軸（zhóu）承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相（xiàng）似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳（tàn）軸承鋼、不鏽耐蝕軸承鋼、高溫（wēn）軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承（chéng）鋼（gāng）鋼種及其軸承用材料方麵，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合（hé）金、金屬（shǔ）陶瓷等取得了很大的進展。

軸承鋼的上遊市（shì）場主要是以其原材料鐵礦石為主的原產地（dì）國家和地區。下遊是軸承行業。我國軸承鋼產量世界（jiè）第一，但一（yī）些（xiē）特殊鋼我們需要進口，和世（shì）界最（zuì）高水平依然（rán）有距離。今後我國軸（zhóu）承鋼的發展方向（xiàng）為：高品質（zhì），高性能和（hé）均質化。特別是（shì）航空航天，高（gāo）鐵，光伏等高科技領域需要的精（jīng）密軸承材質是我們需要不斷（duàn）攻克的難題。

首先，是更“節（jiē）能（néng）”。機（jī）械越小，構成機械的零部件也（yě）就越（yuè）小。而且，機械越小、越精密，則微小的摩擦（cā）都可能引發故障。另外，從全球規模來看，不論機械如何小，能量損失的總量（liàng）也是相當大的。因此（cǐ），為了更加節能，軸承也（yě）必須朝進一步降低摩擦的（de）方向發展。

其次，是更“環保”。軸承置於機械內，還可起到減少汽車等的廢氣排放的作（zuò）用，從而達到環保效果。另外，大部分（fèn）軸承由不（bú）含有（yǒu）害化學物質的鋼鐵材料製成，因此（cǐ），可被循環再利用，且（qiě）冶煉工藝（yì）相對簡單，因此，軸承是（shì）非常好的可再生及（jí）再利用的產品。

第三，是更（gèng）舒（shū）適。製造機械的目的，是（shì）使人（rén）類的生活更加舒適。以前機械主要是用於提高生產效（xiào）率，今（jīn）後，在教育、醫療、娛樂等社會生活和個人生活中，機（jī）械將發揮更大的作用（yòng）。為（wéi）此，將會對（duì）軸承的功能和（hé）用途提出（chū）新的更高的要求。