膨脹（zhàng）閥的選型（xíng）、調試及零件作用解析

1、選配：根據R、Q0、t0、tk、液體管路及閥件的阻力損失來進行。

1.1、1）確定膨脹閥兩端的壓力；2）差確定閥的形式；3）選擇（zé）閥的型號與規格

1.2、確定閥兩端的壓力差（chà）：ΔP=PK-ΣΔPi-Po(KPa)

PK――冷凝壓力

ΣΔPi――為ΔP1＋ΔP2＋ΔP3＋ΔP4

ΔP1為液體管路阻力損失（shī）

ΔP2為彎頭、閥件等得阻力損失（shī）

ΔP3為液體管升高得壓力損失，ΔP3＝ρɡh

ΔP4為分液（yè）頭及分液毛細管得阻力損失，通（tōng）常（cháng）各（gè）為（wéi）0.5bar）

 Po—蒸（zhēng）發壓力

確定閥的形式：選擇內平衡還是外平衡，由蒸發器中（zhōng）的壓力降而定。如：對R22係統，當壓（yā）力降超過相應蒸（zhēng）發溫度1℃，均宜采用外平衡式熱力膨脹閥。本文來源（yuán）製冷百科微信公（gōng）眾號hvacrbk

內平衡式膨脹閥膜片下（xià）麵感受到的（de）是蒸發器入口壓力；而外平衡式膨脹閥膜片下（xià）麵感受到（dào）的（de）是蒸發器出口壓力。

內平衡膨脹閥

外平衡膨脹閥

選擇閥的型號和規格：

根（gēn）據Q0和計算的（de）膨脹閥（fá）前後的ΔP與蒸發溫度t0由有關表中查得閥的（de）型號（hào）和閥的容量。

為了簡化選配的手續，也可以按設計技術措施進行（háng），現配（pèi）熱力膨脹閥的型號與規格，必須根據製冷係統所采用的製冷劑的種類、蒸發溫度的範圍和蒸（zhēng）發器的熱負荷的大（dà）小來進行，選擇時應符（fú）合下述要求：

（1） 所選擇的熱力（lì）膨（péng）脹（zhàng）閥的容量比蒸發器的實際熱負荷大20－30％；

（2） 對不（bú）設（shè）冷卻水量調節閥（fá）或冬季冷卻水溫（wēn）較低的製冷係統，選擇熱力膨（péng）脹閥時，閥的（de）容量應比蒸發器負荷大70－80％，但最大不超過（guò）蒸發器（qì）熱負荷的2倍；

（3） 選擇熱力膨脹閥時，應計算出供液管路的壓力降，以得出閥前後的壓差，再根（gēn）據製造廠所提供（gòng）的膨脹閥（fá）計算容（róng）量表確定熱力膨脹（zhàng）閥的規格。

2、安裝：

安（ān）裝前檢查其是否（fǒu）完好，特別是感溫機構部分。

安裝（zhuāng）位置，必須在靠近蒸發器的地方，閥體應垂直安裝，不能傾斜或顛倒安裝。

安裝時，應注意使感溫機構內的液體始（shǐ）終保持在感溫包內，因此感溫（wēn）包應比（bǐ）閥體裝得低一些。

感（gǎn）溫包盡可能安裝（zhuāng）在蒸發器的出口水平回（huí）氣管上，一般應遠離（lí）壓縮機吸氣口1.5m以上。

感溫包絕不能（néng）置於有積液的管路（lù）上。

若（ruò）蒸（zhēng）發器（qì）出口帶有氣液交換器（qì）時，一（yī）般將感溫包裝在蒸發器的出口處，即熱交換器之前。

感溫包通常安置於蒸發器回氣（qì）管（guǎn）上，並（bìng）緊貼管壁包（bāo）紮緊密，接觸處應將氧化皮清除幹淨，露出金屬本（běn）色。

當回氣管直徑小於25mm時，感溫包可紮在回氣管的頂部；當直徑大於25mm時（shí），可紮在回氣管的下側45°處，以防管子（zǐ）底部積油等因素，影響感溫包的正確感溫。

3、調試：

蒸發器出口設溫度計或利用吸氣壓力來校核過熱度。

過熱度太小（供液量太大），調節杆按順時針方向轉動半圈或一圈（即增大彈簧（huáng）力，減少閥開度），時製冷劑流量減少。調節杆螺紋一次轉動的圈數不（bú）宜過（guò）多（調節（jiē）杆螺紋轉動一圈，過熱度大（dà）約改變1-2℃），經多次調整，直至滿足要求為止（zhǐ）。

經驗調節辦法：

轉動調節杆螺（luó）紋改（gǎi）變閥的開度（dù），使蒸發器回氣管外剛好能（néng）結霜或結露。對蒸發溫度低於0度的製（zhì）冷裝置，若結霜後用手摸，有一種將手粘住的陰冷的感覺（jiào），此時開度適宜；對蒸發溫度在（zài）0度以上的，則可以視結（jié）露情況判斷。

膨脹閥（fá）的零件及作用

閥體（tǐ）： 提供製冷劑流通通（tōng）道、與係（xì）統的連接（jiē）接口、閥（fá）內零件的安裝位置，材質為鋁（lǚ）或黃（huáng）銅。

膜片： 隔（gé）膜的作用。以最小的阻力，將氣箱頭的力傳遞給傳動片，其特性由材質、狀態、厚度、波紋形（xíng）狀等決定，一般（bān）由（yóu）不鏽鋼或銅合金製作（zuò）。

氣箱（xiāng）蓋： 與氣箱座、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣箱頭（有的產品沒有（yǒu）感（gǎn）溫包和毛細管），材質（zhì）為不鏽鋼或黃銅。

感溫包： 感受外界溫度，把溫度轉換的（de）壓力傳遞給氣箱頭，材料為紫（zǐ）銅（tóng）。

毛細管： 傳遞感溫（wēn）包的壓力，或提供充注的通道，材料為紫銅。

傳動片： 把膜片的力傳遞給（gěi）傳動杆，並起到軸向和徑向的限位作用，材料為鋁或黃銅。

氣箱座： 連接閥體，容（róng）納傳動片，與氣箱蓋、膜片、感溫包、毛細管共同組成氣箱頭，材（cái）質為不（bú）鏽鋼。

傳動杆： 把膜片的力傳遞（dì）給閥芯。分上傳動杆和下傳動杆，有的產品在下傳動杆上點（diǎn）焊有鋼球。本文來源製冷百科微信公眾號hvacrbk

O型圈： 使傳（chuán）動（dòng）杆和閥體間密封，但又不產生過大的摩擦（cā）阻力；閥芯： 在氣箱頭和彈簧力的作用下，控製閥口流通麵（miàn）積的大小，材料為不鏽鋼或黃銅；

調節彈簧： 根據靜裝配過熱度要求提供一定的預緊力（lì），並（bìng）提供與氣箱（xiāng）頭平衡的（de）力，注（zhù）意彈簧的剛度、節距、兩端麵平行度都對產品有很大影（yǐng）響，材料為不鏽鋼或彈簧鋼。

調（diào）節（jiē）螺絲： 調節彈簧的預緊力；O形圈： 使調節（jiē）螺（luó）絲與閥體間密封，但又不影響調節性能。