手指陀螺裏麵的軸承供（gòng）應鏈

手（shǒu）指（zhǐ）陀螺（luó）裏麵的軸承供應鏈是一個很（hěn）成（chéng）熟的供應鏈了。在手指陀（tuó）螺（Hand Spinner）最近成為網紅之後，今天無論你是（shì）穀（gǔ）歌手指陀螺還是百度這個爆款，搜索引擎裏（lǐ）麵的點擊率都非常高：

很多（duō）人問我為何這麽無聊低門檻的東西一下子（zǐ）風（fēng）靡全（quán）球，有點不可思議更多的是不可理喻（yù）。 這個問題見仁見智但（dàn）和當下的電商的（de）火爆肯定有非常親密的聯係。但今天我（wǒ）深度分享的重點是這（zhè）個爆款背後的軸承供應鏈，一個相當成熟但依然有很多技術難（nán）點未攻（gōng）克的行業（yè）。

軸承（bearing）香港人俗稱啤令（音譯）、台灣則稱培林（lín），機械專有用詞；故名思義，是承托轉軸(rotating axle)、或直線運動軸(linearly moving shaft)的機件部份，在機械中起到支撐（chēng）旋轉體或直線來回運動體的作用。當其他機件在軸上彼此產生相對運（yùn）動時，用來保（bǎo）持軸的中心位置及控製該運動的機件（jiàn），就稱之為軸承。 其英（yīng）文造字複數詞bearings又可專門解作走珠, 正是絕大部（bù）份構成整（zhěng）個軸承，用作可與轉軸互（hù）相滑動，及使轉軸轉動（dòng）時產生的摩擦力減至最低的部件。然而其取義實主要源自（zì）其動詞to bear“承擔、承托”的（de）意思。（來自維基百科解釋）

標準壽命

在一（yī）定載荷作用（yòng）下，軸承在出現點蝕前所經曆的（de）轉數或小時數，稱為軸承壽命。為確定軸承壽命的標準，把軸承壽命與可靠性（xìng）聯係起來。由於製造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的（de）同一批軸承（chéng），在同樣的工作條件下使用，其壽命長短（duǎn）也不相（xiàng）同。若以統計壽命為（wéi）1單位（wèi），最長的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生（shēng）點蝕，所經曆的轉數或小時數稱為軸承（chéng）額定壽命。

軸承的生產工藝：

軸承的加工是一個非常負責的過程，大概流程如下:

最後就是補充下軸承的安裝和保管（guǎn）維護

注意要點

從（cóng）使用角度，保證軸承能（néng）可靠地工作要注意以下幾點（diǎn）：

1、改（gǎi）善潤滑質量，控製機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、采用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控（kòng）製柴油發（fā）電機組的溫度（dù）狀態，在過冷過熱的情況下工（gōng）作都（dōu）是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使（shǐ）機油進（jìn）入磨（mó）擦表麵。

4、軸承及（jí）軸頸表麵質量和幾何形狀應（yīng）嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生衝擊，過（guò）小則潤滑不良，可能燒瓦。

如何保證軸承可靠工（gōng）作

一般說來從使用角度講要注意以下幾（jǐ）點：

1．軸承間隙要（yào）適當（dāng），過大產生衝擊，過（guò）小則潤滑不良，可能燒瓦；

2．軸承及軸頸表麵質量和幾何形（xíng）狀應（yīng）嚴格得到保證；

3．改善潤滑質（zhì）量，控製機油的壓力、溫度及流量（liàng），加強機油濾清；

4．采用符合規定（dìng）的（de）燃油及潤滑油。

為使軸承充（chōng）分發（fā）揮並長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養(定期檢查（chá）)。通過適（shì）當的定期檢查，做（zuò）到早期發現故障，防止事故於未然，對提（tí）高生產率（lǜ）和經濟性十分重要。

安（ān）裝

軸承的（de）安裝（zhuāng）是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設計及組裝部門對於軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標準進（jìn）行安裝。作業標準的項目（mù）通常如下：

（1）清洗軸承及軸承（chéng）關連部件

（2）檢查關連部（bù）件的尺寸及精加（jiā）工（gōng）情況

（3）安裝

（4）安裝好軸承後的檢查

（5）供給潤滑（huá）劑

保管

軸承在出廠時（shí）均（jun1）塗有適（shì）量（liàng）的防鏽油並用防鏽紙包（bāo）裝（zhuāng），隻（zhī）要該包裝不被破（pò）壞，軸承的質量將得到（dào）保證。但長期存放時，擬在濕度低於65%、溫度為20℃左（zuǒ）右的條件下，存放在高於地麵30cm的架子上為宜。另外，保管場所應避開直射陽光或與（yǔ）寒冷的牆（qiáng）壁觸。

軸（zhóu）承材料：軸承鋼

對於軸承來說，最（zuì）重要的性能（néng）首（shǒu）先來自（zì）於材質的選擇。目前軸承鋼是用來製造滾珠，滾柱和軸承套圈的鋼，具有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。軸承（chéng）鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含（hán）鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又（yòu）分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲（shèn）碳軸承鋼、不鏽軸承鋼、中高（gāo）溫軸承鋼及防磁軸（zhóu）承鋼六大類。而當（dāng）前（qián）世界各國所使用的軸承鋼主要有5大類，即高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不鏽軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸（zhóu）承鋼。

1>軸承鋼工藝流（liú）程編輯

（1）50噸及以上UHP電爐冶煉（liàn）→60噸及（jí）以上LF爐精煉→60噸及以上VD爐真空處理→合金鋼方坯或矩形（xíng）坯連鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送（sòng）→軋材→精整→檢驗（yàn）入庫。

（2）90噸及以上轉爐冶煉→100噸及以上LF爐精（jīng）煉→100噸及以上RH爐真空處理（lǐ）→合（hé）金鋼方坯或矩形坯連（lián）鑄（zhù）→（如：320mm×340mm、240mm×240mm）緩冷或熱送→軋材→精整（zhěng）→檢驗（yàn）入庫。

為了滿足以（yǐ）上對動軸承的性能的要求，對軸承鋼（gāng）材料提出了以下一些基本的性能要求：

1）高的（de）接觸疲勞強度，

2）熱處理後應具有高的硬度或能（néng）滿足軸承使用性能要求的硬度，

3）高的耐磨（mó）性（xìng）、低的摩擦係（xì）數，

4）高（gāo）的彈性極限，

5）良好的衝擊韌性和斷裂韌性，

6）良好的尺寸穩（wěn）定性（xìng），

7）良好的防鏽性能，

8）良好的冷、熱加工性（xìng）能。

3> 軸承鋼的技術標準：

軸承鋼生產主要執行GB/T18254-2002標準和適應於精鍛軸（zhóu）承用戶要求的（de）萊鋼GCr15JD質量協議，其中GCr15JD協議質量要求嚴於GB/T18254-2002標（biāo）準 ，GCr15JD要求氧含量（liàng）≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控製、定尺和尺寸偏差等均嚴於GB/T18254-2002標準。

軸承在工作時承受（shòu）著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高（gāo）而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性（xìng）極限。對軸承（chéng）鋼的化學成分（fèn）的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中（zhōng）要求最嚴格的鋼種之一。1976年國（guó）際標準化組（zǔ）織ISO將一些通用的（de）軸承鋼號納入國際標準，將軸承（chéng）鋼分為：全（quán）淬透型軸承鋼、表麵硬化型軸承鋼、不鏽軸（zhóu）承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

有的國家增加一個類別為特（tè）殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲（shèn）碳軸承鋼、不鏽耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我（wǒ）國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方麵，如無鉻軸承鋼、中碳軸承（chéng）鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。

軸承鋼的上遊市場主要是以其原（yuán）材料鐵礦石為主的原產地國家和地區。下遊（yóu）是軸承行業（yè）。我國軸承鋼產量世界第一，但一些特殊鋼我們需要進（jìn）口，和世界最高水平依然（rán）有距離。今後我國軸承鋼的發展方向為：高品質，高性（xìng）能和均質化。特別是（shì）航空航天，高鐵，光伏等高科（kē）技領域需要的（de）精密軸承材質是我（wǒ）們需要不斷攻克的難題（tí）。

首先，是更“節（jiē）能”。機械越小，構成機械的零部件也就越小。而且，機械越小、越精密，則微小的摩擦都可能引發故障。另外，從全球規模來看，不論機械如何小，能量損失的總量也是（shì）相當大的。因此，為了更加節能，軸承也必須朝進一步降低（dī）摩擦的方向發展。

其（qí）次，是更“環保”。軸承置於機械內，還可（kě）起到減少汽車等的廢氣排放的作用，從而達（dá）到環保效果。另外，大部分軸承由不含有害化學物質的（de）鋼鐵（tiě）材料（liào）製（zhì）成，因此，可被循環再利用，且冶煉工藝相對簡單，因此，軸承是非常好的（de）可再生及再（zài）利（lì）用的產品。

第三，是更舒適。製造機械的目的，是使人類的生活更加舒適。以前機械主要是用於提高生產效率（lǜ），今後，在教育、醫療、娛樂等（děng）社會生活和（hé）個人生活中，機械將發（fā）揮更大的作用。為（wéi）此，將（jiāng）會對軸承的功能和用途提出（chū）新的更高的要求。