機械加工基礎-車床加工（gōng）

     對於（yú）機（jī）械設計（jì）人員來（lái）說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨（mó），鑽，鏜，電火（huǒ）花，線切割，拋（pāo）光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機（jī）床設備可以實（shí）現全自動化生產而不必更換加工設備，但考慮到（dào）高級數控機（jī）床的售價以及我國龐大的機械加工企業（yè）基數，目前來說我們最常見（jiàn）的還是歐美等國幾十年前應用（yòng）的（de）加工設備，因此本文講述的都是（shì）一些基本加工設備。

車床：

車床加（jiā）工，一般都是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些（xiē）車削加工出來的零部件（jiàn）（現在的車床有（yǒu）很多是多軸的車床，不（bú）僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床的種類很多，按結構和用途（tú）可分為（wéi）臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自動（dòng）車床、儀（yí）表車床和（hé）數控車床等，其中臥式（shì）車床應用（yòng）最廣，是其他（tā）各類車床的基礎，下麵是大多（duō）數加（jiā）工企業中都會有的臥式車（chē）床（chuáng）

裝有主工作軸的主軸箱用來夾（jiá）緊工（gōng）件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加（jiā）工過程中根據（jù）加工所產生的麵的種類（lèi），我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋（wén），切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可以（yǐ）加工（gōng）工件表麵的滾花（huā），繞彈簧（huáng）等

車削加（jiā）工精度一般（bān）為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度（dù）可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能有（yǒu）點（diǎn）差異）