​五金件噴漆作業中常見的缺陷及處（chù）理方法

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率還是很高（gāo），通常是由於膩子層或底漆層（céng）處理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。如果在（zài）噴漆過程中發現問（wèn）題，可以停止作業並立即采取適當的（de）措施，根據出現的問題不同，也（yě）可以等噴漆過程結束後再進行處理 。

下（xià）麵來（lái）分析噴漆作業中（zhōng）常見的漆麵缺（quē）陷及處理方法，以下為文正：

【一】皺縮在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮（suō）變形，這種缺陷在醇酸（suān）漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不（bú）適當的幹燥方法導致漆麵（miàn）幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表麵的油漆（qī）幹燥較（jiào）快並收縮，這會延緩內層油漆（qī）的幹燥速度。當內層（céng）油漆幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮（suō）現象。應避（bì）免在溫（wēn）度不合適的（de）車間或溫度變化較大的車間（jiān）噴（pēn）漆。

②漆層太厚或太濕，將（jiāng）使內層的油漆不能和外（wài）層的油漆以相同的速度釋放（fàng）溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多（duō）次噴塗的方法，以降低一次性噴（pēn）塗（tú）麵（miàn）漆層的厚度。

③使用了（le）錯誤的稀釋（shì）劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規（guī）定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速（sù）幹燥稀釋劑的用量（liàng）。（２）修正方法：在油（yóu）漆充分幹燥後，清除皺縮（suō）漆麵，重新進行噴漆（qī）。

【二】隆起也稱為（wéi）浮皺（zhòu）。在噴漆過程（chéng）中或漆膜幹燥的過程中，由於漆麵膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不（bú）同的形狀。

（１）成因（yīn）

①使用了錯（cuò）誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油（yóu）漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起（qǐ），最終導致麵漆層的隆（lóng）起。

②使用了互不相容（róng）的原（yuán）料（liào）。新噴塗的（de）漆層（céng）與原有漆層（céng）發生了化學反應，或原有漆（qī）層的缺陷沒有被（bèi）妥善處理，漆層之間脫離從而造成（chéng）麵（miàn）漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如（rú）底層（céng）表麵的油脂或蠟質物沒有徹底清（qīng）除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附（fù）著。

④二次噴塗的（de）間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間（jiān），導致濕漆麵中（zhōng）的溶劑（jì）侵蝕中塗底（dǐ）漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：打磨有缺陷的區（qū）域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛也稱為（wéi）流淚或垂流。塗層局部（bù）變厚，因（yīn）重力原（yuán）因出現（xiàn）垂流狀（zhuàng）態（tài），隻出現在將噴塗過的（de）表（biǎo）麵垂直放置時或垂直（zhí）噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般（bān）是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使用（yòng）了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓（yā）縮空氣壓力過低（dī），或（huò）噴槍（qiāng）與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動（dòng）的速度過（guò）慢，均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束（shù）形狀和噴束氣壓，使（shǐ）噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形（xíng）成的情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層（céng）太厚，導致（zhì）漆（qī）層（céng）幹燥速度過慢。

④噴塗後（hòu）續漆（qī）層時，應為前一次（cì）噴塗的漆層（céng）留出足夠的幹燥時間。在將噴塗（tú）過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出足夠（gòu）的（de）靜置流（liú）平時間（jiān）。

（２）修正（zhèng）方法：流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂（shā）紙濕打磨（mó）有缺陷的區（qū）域，然後打蠟拋光。流掛（guà）現象嚴重時，打磨有（yǒu）缺陷的（de）區域後重新進行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕從漆層表麵（miàn）可以看到底層有汙染區的輪廓，或出（chū）現多（duō）種形（xíng）狀的無光斑（bān）點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表（biǎo）麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除（chú）。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆（qī）層與再次（cì）噴塗的漆層不（bú）相容。

（２）修正方法（fǎ）：如果（guǒ）濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

　【五】水跡印漆層表（biǎo）麵出現白色或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的（de）情況下接觸了水滴，特別是（shì）高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水（shuǐ）接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是（shì）幹燥的漆麵，如果（guǒ）經常（cháng）接觸水滴也會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡（jìng）的透射聚焦功能，水滴幹（gàn）燥後就會在漆麵留下（xià）白色或黃色的腐蝕輪廓。

③如（rú）果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥（zào）的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽的拋光材料（liào）。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有（yǒu）較（jiào）厚的（de）蠟質，應先使用溶（róng）劑徹底清潔漆麵後再（zài）拋光。使用較細的拋光劑或較粗（cū）的拋光劑拋（pāo）光，這取決（jué）於水跡印的深度。在水跡印（yìn）特別嚴重的情況下，拋（pāo）光幾天（tiān）後水跡印（yìn）會重新出現，應重（chóng）複進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消（xiāo）除水跡印。如（rú）果重複拋光無效，應使用細砂（shā）紙（zhǐ）濕打磨水跡印的區域後重新噴塗（tú）。

【六】走絲即銀粉反（fǎn）光（guāng）不均勻。銀粉顆（kē）粒沿同一方向排列（liè），呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉（fěn）會刺破漆（qī）膜。

(1）成因

①銀粉（fěn）漆是由顏料（liào）、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏（yán）料內的（de）分布（bù）比例將影響到漆麵的顏色（sè）。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌（bàn）均勻，金屬（shǔ）顆粒就會沉積（jī）在容器底部，導致底部的油漆中金屬（shǔ）顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋（shì）劑的比例有問題（tí）。稀釋劑用（yòng）量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬（shǔ）顆粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆（qī）膜質量（liàng）差，必（bì）須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔過短。如（rú）果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆（kē）粒分布不均勻的現（xiàn）象。

④噴槍調節不當或噴漆技術（shù）不佳。壓縮（suō）空氣壓力過低，或噴（pēn）槍與噴塗表麵的（de）距離過近（jìn），或噴槍移動的速度不均勻，均會（huì）造成銀粉漆表麵出現明（míng）暗相間的現象。

（２）修正方法：

將（jiāng）漆麵用細砂（shā）紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至（zhì）４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼也稱（chēng）為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形（xíng）小坑，有時呈分散狀（zhuàng） ，有時呈（chéng）聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的（de）最常見原因（yīn）。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽（guī）酮在漆（qī）麵（miàn）上有很強的附著力（lì），很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應確保所有（yǒu）接觸矽酮的工作在遠離噴漆車間的隔離工作間（jiān）進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用（yòng）中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮（tóng）物經常被發現來源於壓縮空氣管道而（ér）不是油漆中。每天對壓縮（suō）空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物，對空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色（sè）漆，因為（wéi）該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方（fāng）法：清除受影響的區（qū）域，重（chóng）新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也（yě）稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏（yán）色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象（xiàng）較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏（yán）料（liào）沉積在容器底部，導致噴（pēn）塗的油漆中樹脂含量過高，顏色變淺。

②錯（cuò）誤（wù）的（de）噴塗技（jì）術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現（xiàn）遮（zhē）蓋不良（liáng）的（de）現象。

 ③使用了過多的（de）稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗（tú）層中，含有能引起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎重處理（lǐ），可以（yǐ）噴塗一層能防止滲色的隔離（lí）層。

（２）修正方法：

如果有（yǒu）輕微滲色，可以噴塗足夠（gòu）的油漆進（jìn）行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨（mó）掉（diào），再重新噴（pēn）塗。

【九（jiǔ）】原子（zǐ）灰或（huò）中塗底漆開（kāi）裂在漆麵修補區內，原子灰填充區或底漆（qī）層開裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不（bú）充分，使得原（yuán）子灰層或中塗底漆層（céng）表麵（miàn）幹燥而底層鬆軟，導致（zhì）原（yuán）子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮（guā）塗或（huò）底漆噴塗中應采取薄層多（duō）次（cì）施（shī）工（gōng）的方式，根據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結合不緊密（mì）而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或（huò）過度收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗（tú）底漆和麵（miàn）漆，注意塗層之間（jiān）留出足夠的幹燥時間（jiān）。【十】細小龜裂 漆麵嚴重失（shī）去（qù）光澤，麵漆層上出現很多（duō）細（xì）小的裂（liè）紋（wén），與幹涸的池塘中（zhōng）的泥土開裂形狀（zhuàng）相似（sì），裂紋往往呈現（xiàn）三角形、星形或不規則的放（fàng）射形狀。開裂一（yī）般發生在麵漆層，有時也（yě）會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚（hòu）的麵漆層會將正常的應力放大，造成開裂，應采用較（jiào）薄塗（tú）層多次噴（pēn）塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間應留出足夠的幹燥時（shí）間，不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀（dú）並嚴格（gé）遵守油漆標簽上的規定，各種非麵漆層專用的添加劑會損害最終的漆層，使漆麵（miàn）更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不（bú）能用打磨（mó）拋光的方法去（qù）除，應徹底將開裂的部位打磨光（guāng）滑。情況嚴重（chóng）時，應清除漆層，直（zhí）至露（lù）出金屬（shǔ）層後重新噴塗。

【十一】線狀裂紋（wén）

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比（bǐ）較平行，在黑色或其他深色的油漆表麵上最常出（chū）現。

（１）成因

①表麵（miàn）處理時使（shǐ）用了（le）過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次打（dǎ）磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使用（yòng）與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充分（fèn）處理，原（yuán）來產生的裂紋有未（wèi）被去除的（de）痕跡，往往是在原（yuán）來已經（jīng）開裂的（de）漆層上噴（pēn）塗新的漆層時（shí）出現這種現象，因此進行漆麵修補時應徹底清潔修補區（qū）域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選用（yòng）正確的中塗底漆和麵漆（qī），如果出現裂紋，應使用細砂紙將表（biǎo）麵磨平，露出內塗層，並使用正確的（de）稀釋（shì）劑重噴。【十二】脆裂也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延伸的不規則的（de）線形（xíng）。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴（pēn）塗過厚，導致最（zuì）終（zhōng）舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因（yīn）此應嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致（zhì）漆層過早開（kāi）裂或脫落。

③油漆質（zhì）量太差，或漆麵長時間暴露（lù）在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情（qíng）況都會導致裂紋的（de）產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確（què）保麵漆與底（dǐ）層相匹配（pèi），底層中的舊漆層也不能（néng）太厚。

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條（tiáo）件和漆（qī）層厚度（dù）等（děng）因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的（de）油漆。如果油漆（qī）攪拌不（bú）均（jun1）勻，油漆中的添加劑成分（fèn）就不（bú）能充分（fèn）發揮作用，漆麵抗（kàng）應（yīng）力能力減弱，就（jiù）會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵（miàn）（２）修正方法：

徹（chè）底將裂（liè）紋部位打磨（mó）至底漆層後（hòu）重新噴塗。情況嚴重時（shí），應清除漆層，直至露出金屬（shǔ）層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張油（yóu）漆表麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層（céng）使用較粗的砂紙打磨（mó）後未用原子灰或底漆填（tián）充砂紙痕（hén）跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中（zhōng），它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修（xiū）正方法：

用幹磨或濕磨的方式打磨砂紙痕跡至（zhì）平滑，然後刮塗原子（zǐ）灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧也（yě）稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的

模糊外觀，此現象（xiàng）隻出現在單組份丙烯（xī）酸清漆漆膜（mó）上。

（１）成因

①白霧的出現往往與不（bú）好的天氣（qì）有關。在高溫或寒（hán）冷的潮濕（shī）天氣中，油漆中的溶劑急速（sù）揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造成（chéng）白霧 。使用劣質（zhì）稀（xī）釋劑（jì） ，寒冷天氣或空氣流動（dòng）太快都可能導致白霧的出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤（wù）的稀釋劑。使用了快速蒸發的（de）稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從（cóng）而產生空氣中（zhōng）的水分在漆麵凝結的現象（xiàng）。

③噴槍（qiāng）或壓縮空氣調整（zhěng）不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的速度（dù）增大。

④幹燥不當 。利用噴（pēn）槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致（zhì）水分的凝結 。

（２）修正方法：

　　在適當的工作環境中重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱（chēng）為流平不佳。漆膜（mó）產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不（bú）佳所致（zhì）。所謂流平不佳，是指噴槍（qiāng）噴出的油漆顆粒經過霧化到達噴（pēn）塗表麵（miàn）時，相（xiàng）互間不能再流動，從而不能使漆（qī）膜表（biǎo）麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節（jiē）不（bú）當導致（zhì）油（yóu）漆霧化不良。噴嘴調整不（bú）當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到達（dá）噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情（qíng）況。出現（xiàn）這種情況時，到達噴塗（tú）表（biǎo）麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗（cū）糙的表（biǎo）麵構造。理（lǐ）想狀（zhuàng）態下，經過霧化的油漆顆（kē）粒（lì）到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的（de）稀釋劑（jì）比例。稀釋劑不足或使用了快速蒸發的稀釋劑，將會（huì）使油漆顆粒在到達噴塗（tú）表麵之前就出現過度幹燥的情況（kuàng）。

③溫度（dù）不當。當噴塗作業（yè）的（de）環境溫度過高（gāo）時，油漆顆粒在到達（dá）噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致（zhì）流平不佳。

④幹燥（zào）不當。在（zài）噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強（qiáng）製幹燥的（de）工序，就會提高漆膜（mó）出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則（zé）再次噴塗的油漆（qī）中的溶劑會被底層（céng）吸收，而使（shǐ）再（zài）次噴塗的油漆顆粒無法（fǎ）流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆（qī）充分攪（jiǎo）拌均勻，否則（zé）會出現各部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現（xiàn）象的產（chǎn）生（shēng）。

（２）修正方法（fǎ）：

　　如果（guǒ）橘皮已經產生（shēng），當漆膜（mó）完全幹燥（zào）後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮表麵（miàn）至光滑（huá）表麵，再打（dǎ）蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集（jí）小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水（shuǐ）分，或油漆中使用（yòng）了錯（cuò）誤種類或數量（liàng）的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用（yòng）吹風機強製幹燥（zào），或噴塗車間溫（wēn）度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天（tiān）開啟，使聚（jù）集的水分（fèn）流出。

②避免過度厚塗，中等（děng）膜厚確保正確（què）的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣（yàng）可能會引起（qǐ）表麵結皮或膜（mó）中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選用正確（què）的稀（xī）釋劑，按（àn）照（zhào）建議的比例稀釋。

④使（shǐ）用正（zhèng）確的噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良好。⑤如果針（zhēn）孔發生（shēng），打（dǎ）磨至平整後重新噴漆（qī）。

【十七】羽狀（zhuàng）邊開（kāi）裂漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就會（huì）顯現出（chū）來。

（１）成因（yīn）

①過量（liàng）稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨（mó）斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的（de）溶劑進入了砂紙（zhǐ）痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上（shàng）噴塗的麵（miàn）漆太（tài）厚或太（tài）濕，油漆（qī）中的溶劑沒有（yǒu）足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷（xiàn）顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修（xiū）正方（fāng）法

①正確打磨羽（yǔ）狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何（hé）尖銳的邊角和（hé）層（céng）次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用（yòng）正確的稀釋比例。

③不要用（yòng）風吹（chuī）幹噴塗後的（de）漆膜，因為這樣隻能達（dá）到表（biǎo）麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆（qī）膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗（tú）後，漆麵有異物（wù）或髒點（diǎn），有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪（pù）設過濾棉，頂棚上的過（guò）濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清（qīng）潔，噴漆操（cāo）作人（rén）員沒有穿專用工作服（fú），噴塗（tú）表麵（miàn）不清潔。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法①保（bǎo）持（chí）噴漆車間內（nèi）的清（qīng）潔，定期更換烤漆房內過濾（lǜ）棉，嚴（yán）禁在（zài）烤漆房內打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器（qì）。在噴塗前應使用壓縮空氣（qì）或抹塵布清潔噴（pēn）塗表（biǎo）麵。

③正確密（mì）封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再（zài）重塗。對於（yú）較輕（qīng）微的灰塵點，應使用細砂紙打磨，並做拋光（guāng）處理。

【十九】汙染起泡也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵出（chū）現不規（guī）則的起（qǐ）泡情（qíng）況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰（qià）當的清潔和準備工作。

②來自供氣管道（dào）或噴塗工具的汙染。

（２）修正（zhèng）方法

①清潔噴塗表麵，徹（chè）底清除蠟 、油脂以（yǐ）及拋光劑等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣（qì）管道以及（jí）噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕（qīng）輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗（tú） 。如果情（qíng）況嚴重 ，應打磨（mó）至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡（pào），大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆（qī）膜變（biàn）得平整 。

（１）成因①麵漆 、中塗 、底漆以及（jí）底（dǐ）材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形（xíng）式穿（chuān）出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣（qì）隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥。

②噴漆件在（zài）完全幹燥前不要放置（zhì）於濕（shī）熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以（yǐ）靜置等待水分（fèn）揮發使（shǐ）漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重（chóng）噴（pēn）是最佳選擇。