技術人員對機床的參數進行準確調節的新方法

​技術人員對機床的（de）參（cān）數進行準確調節的新方法

      CNC數控車床 振動分析是檢測  CNC數（shù）控車床  性能的（de）非常重要的一個方麵，但也是（shì）目前（qián）缺失的一個方麵。如（rú）果沒有在高速機床上進行過這種分析，那麽機（jī）床（chuáng）製造廠商也許就不會知道機床究（jiū）竟能做些（xiē）什麽。

CKX6136D排刀（dāo）機（45度斜床身線規機（jī））

        在進（jìn）行銑削加工中，因走（zǒu）刀情況不好而發出刺耳的難聽的（de）聲音時，富有經驗（yàn）的機械師和NC編程員都會（huì）有所反應。這是由（yóu）於其所選用（yòng）的（de）切削參數（shù）不夠理想造成的，麵對（duì）這一情況，他們就會減少某些參數。也就是說，他們將會調低某（mǒu）些工藝參數。

        他們所降低的某（mǒu）些特定參數可能（néng）是切削深度，也可能是速度和進給（gěi）率的組合參數，甚至是刀具的 懸臂長（zhǎng）度。不（bú）管是什麽參數，“下調”是獲得較好加工性能的一個靈活策（cè）略。經驗較（jiào）為豐富的加工人員，在調節這些參數方麵是非常熟練的，他（tā）們能夠將這些參（cān）數降 低到（dào）必要的程度，以（yǐ）使其達到可接受的切削水平。在大多（duō）數加工（gōng）車間中，采用這種降低加（jiā）工參（cān）數的方法——這種折衷方案——被（bèi）看作是操作人員的一種正確反應。

      然而，在高速加工中，采用這種降低加工參數的方法並不是正確的應對措施。事（shì）實上，人們甚至發現這一做法是與高速加工的本質背（bèi）道（dào）而馳的。

CKX6152C—Ｙ（排刀帶Ｙ軸車銑複合機（jī））

        CNC數控車床 參數本身是十分重（chóng）要的（de），如切削深度、主軸（zhóu）轉速（sù）和（hé）刀具長度都會影（yǐng）響（xiǎng）到加工的性能。然而，當一台高速加工的機床發出的振顫聲，並反映出機床的加工性能（néng）表現不（bú）佳 時，“下調”參數可能會適得其反。有許多采用高速 CNC數（shù）控車床的車間，就因（yīn）此而白白（bái）浪費了他們的實（shí）際生產能力，終無法達到生（shēng）產目（mù）標。CKX6152D-W 刀（dāo）塔帶尾座（修改（gǎi）後）

        在高速加工應用領域中（zhōng），為了達到更加穩定的切削加工，很多廠家也許仍然需要采（cǎi）用參數“下（xià）調”的方式，但有（yǒu）一種更加有（yǒu）效的方法，即采用參數“上調”的方（fāng）式。 如果同時涉及到（dào）主軸轉（zhuǎn）速和刀具長度這兩個參數，那麽應付振顫的更好答案將是提高其中的（de）某一個參數。雖然這看起來（lái）有（yǒu）些奇怪，但實際經驗表明，較高的主軸轉速 和較低剛性的刀具，或者隻（zhī）占其一，都可允許機床處理（lǐ）更具侵略性的切削深度，因為（wéi）這些變化使係統的振動傾（qīng）向更為和諧。凡是認識（shí）到這一（yī）點的加工車間，都能理解（jiě） 高（gāo）速加工的真（zhēn）正實質，就是（shì）在主軸轉速範圍內工作，隻（zhī）憑直覺或經驗是無法確定（dìng）的，不同的情況下都有不同的理想切削條件。