一(yī)站式(shì)精密五金件(jiàn)加(jiā)工製造
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立式數控車床的熱學(xué)特(tè)性是影響加(jiā)工精度的重要(yào)因素之一。由於立式數控車床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度遠高於(yú)普通機床,而大切削用量產生的熾熱切削(xuē)對工件和機床部件的(de)熱傳導影響遠較普通機床嚴重,而熱變形對加工精度的影響(xiǎng)往往難以由操作者修正。因此(cǐ)減少數控車床熱變形影響的措施應予特別重(chóng)視。
常用的措施有以下幾種:1、改進數控車床布局(jú)和結構設計:如對熱源來(lái)說比較對稱的采用熱對稱結構;數控車床采用采用(yòng)傾斜床身、平床身和斜滑板結構(gòu);某些重型數控機床由於結構限製采用熱(rè)平衡措(cuò)施。
2、控製溫升:對數控車(chē)床(chuáng)發熱部分(如主軸箱、靜壓導軌(guǐ)液壓油等(děng))采取散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸(xī)收熱源(yuán)發出的熱量,是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影(yǐng)響的對策。
3、對切削(xuē)部位(wèi)采取強冷措施:在大切削量切削時,落在工作台、床身等部件上的熾熱切(qiē)屑量一個(gè)重要的熱(rè)源。現代數控機床,特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的切(qiē)屑,並對冷卻(què)液用大(dà)容量循環散(sàn)熱或用冷卻裝(zhuāng)臵致冷以控製溫升(shēng)。
4、熱位移補償:預測熱變形規律,建立數學模型存入計算(suàn)機中進(jìn)行實時補(bǔ)償。