​機械加工（gōng）基礎-車床加工

     對於非（fēi）標機（jī）械設計人員來說（shuō），最常用的通過去（qù）除（chú）材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨（mó），鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖（suī）然隨著時（shí）代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可（kě）以實現全（quán）自動化生產而不必更換加工（gōng）設備（bèi），但考慮（lǜ）到高級數控（kòng）機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數（shù），目前來說我們最（zuì）常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工設（shè）備，因此本（běn）文講述的都是一些基本加工（gōng）設備。

車床：

車床加工，一般都是工件（jiàn）做（zuò）旋轉運動，刀具進（jìn）給加（jiā）工（gōng），多用（yòng）於（yú）回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削（xuē）加工（gōng）出來的（de）零部件（現在的車床有很（hěn）多是多軸（zhóu）的車床，不僅可（kě）以加工回轉麵（miàn），同時也可以（yǐ）在在回轉麵上完成各種孔類的加工（gōng））

車床的（de）種類很多，按結構和用途可分為臥式車床、立式車（chē）床、仿形及多刀車床、自動（dòng）和（hé）半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各（gè）類車床的基礎，下麵是大多數加（jiā）工企業中都會有的臥式車（chē）床

裝（zhuāng）有主（zhǔ）工作軸的主軸箱用來（lái）夾（jiá）緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀（dāo）架進（jìn）行進給運動進行加工。

加（jiā）工過程中（zhōng）根據加工所產生的麵的種類（lèi），我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時（shí），加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可（kě）達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料（liào）結果（guǒ）可能有點差異）