五金衝壓模具的保（bǎo）養與維護

1.凸模故障及維護

凸模是維護次數最多的零件，其主（zhǔ）要故障是折斷。主要原因（yīn）是：凸模的（de）長度太長，凸、凹模間隙不均勻（yún），卸料板在衝壓（yā）過程（chéng）中不平穩，凸模固定板、卸料（liào）板和凸模間隙過大，凹模（mó）廢料排除不暢通等。

因此，凸模長度一（yī）般（bān）不要超過35mm，以（yǐ）保證其具有（yǒu）足夠的剛性；凹模和卸料板要用固定在凸模固定板上（shàng）的四根的小導柱導（dǎo）向，以保（bǎo）證凸、凹模間隙（xì）均勻和多個細小凸模導向；卸料板（bǎn）上的（de）卸料螺釘采用（yòng）等高套筒，以保證其在衝壓時（shí）的平穩性（xìng）；凹（āo）模有效刃口以下部位全部挖空或采用真空吸附的辦法，以保（bǎo）證衝孔廢料的排除暢通無阻；另外，凸模刃（rèn）口要定期（qī）研（yán）磨，以保（bǎo）證（zhèng）鋒利。

2.凹模故障及（jí）維護

由於衝製的材料柔軟，厚（hòu）度在（zài）11mm左右（yòu），幾乎接近（jìn）於無間（jiān）隙模具，為保證模具間隙和所衝孔的質量，凹模材料選用45#鋼且（qiě）不（bú）需熱處理。另外（wài），凹模有效刃口（kǒu）以下要挖空，這些將導（dǎo）致凹模（mó）在衝製時刃口部位的過度磨損和塌陷。因此，應將凹模設計成鑲拚結構，多準備（bèi）幾個備（bèi）用件，以方便及時更換。

3.凸模和凹模間隙的維（wéi）護

凸（tū）、凹模磨（mó）損，特別是凹模的磨損，增大了模具的間隙，導致所衝製的孔邊緣變毛，尺寸變大，應及時用小（xiǎo）銅（tóng）榔頭輕輕敲擊未經熱處理的凹模鑲塊型孔周邊（biān），通過凹模的塑性（xìng）變形，使型孔尺寸變小，然後將凹模（mó）刃口表麵在磨床上磨去11mm，合攏上、下模，空行程運（yùn）行5-10次，直（zhí）到衝製的孔邊緣（yuán）沒有毛邊即可。

要定（dìng）期（qī）檢查細小凸模與卸料板的（de）配合間隙，保（bǎo）證其小於模具間（jiān）隙並及時添加潤滑劑（jì），如間隙過大，應及時（shí）更換卸（xiè）料板（bǎn）上的鑲塊。導柱是保證模具間隙（xì）均（jun1）勻的關鍵零件，它不僅要給卸料板導（dǎo）向（xiàng），也要給凹模導向（xiàng），隻有這樣，才能保證模具的間隙均勻合理。

4.導正釘的維護

柔性線路板上的引腳和焊盤孔（kǒng）位置是由定位孔的位置來保證，這些定位孔預先在數控鑽床上已加工好。導正釘（dìng）在凹模上的位置和數量並不（bú）是固定不變的，由於環境溫度和材質的（de）不同，柔性線路板會產生不等量的（de）收縮，導致所衝的孔位偏離。因此，要注意調整（zhěng）導正（zhèng）釘的位置和相對數量，以保證產品的質量。

5.衝孔廢料上跳及解決辦法

由於柔性材料的靜電（diàn）作（zuò）用，衝孔廢料經常吸附在（zài）一起，難以從模具漏孔排除，有些廢（fèi）料甚至會吸附在凸模上，嚴重影響以後的衝（chōng）製。因此，應將凸模進入凹模的深度增加（jiā）到（dào）1mm左右，以保證廢料完全從下模（mó）排除。

6.模具的保養與（yǔ）維護（hù）

模具在不使用時，應及時在工作（zuò）部位塗上防鏽油，但要注意，下次使用模具時，應先將油揩幹淨，並用吸油（yóu）紙試衝，直到（dào）油被吸附幹淨，否則，將影響電鍍的質量。

模具在移動（dòng）時（shí），要一（yī）輕、二穩、三（sān）慢，避免衝擊和激烈的振動。存（cún）放（fàng）要（yào）有固定的位置，要控製空氣的濕度，避免灰塵或雜物落入，要（yào）放在貨（huò）架上，嚴禁直接放在水泥地板上。