1.衝壓概述
衝(chōng)壓加工技術應用十分(fèn)廣泛,在國民經濟各工業(yè)部門中,幾乎都有衝壓加工(gōng)或衝壓產品的生產.如汽車,飛機,拖拉(lā)機,電機,電器,儀表,鐵道.電信,化工以及(jí)輕工日用品中均占相當大的比重.
衝(chōng)壓生產主要是利用衝壓設備和模具實現(xiàn)對金屬材料(liào)(板材)的加工過程.所以衝壓加工具有如下特點:(1)生(shēng)產(chǎn)效(xiào)率高,操作簡(jiǎn)單,容易實現(xiàn)機械化和自動化(huà),特別適(shì)合(hé)於(yú)大(dà)量生產(chǎn). (2)衝壓零件表麵光潔,尺(chǐ)寸(cùn)精(jīng)度穩定,互換(huàn)性好,成本低廉. (3)以材料消耗不多的情況下,可以獲得強(qiáng)度高,剛度(dù)大,重量小的(de)零件. (4)可得(dé)到其他加工方法難以加工或無法(fǎ)加工的複雜形狀零件.
2.1 衝壓機械
我們先來看一(yī)看(kàn)衝壓機械。衝壓機械有很多種類。在機械式衝壓(yā)機(jī)中有曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸輪衝(chōng)壓機、螺紋衝壓機等使用油壓的為油(yóu)壓衝壓機、使用(yòng)空氣壓力的為空壓衝(chōng)壓(yā)機(jī)利用人力(lì)完成的有腳踏衝壓機(俗稱:一腳踹)、手動衝壓機等種類。
在這裡我們將最為常用的曲柄衝壓(yā)機稱做衝壓機械。
衝壓機械是將馬達的(de)轉動傳給曲柄軸,再通過連桿將被防滑部(通(tōng)稱:刮刀)控(kòng)製的衝頭上下移動。您可以想像,當一輛汽車的引擎(qíng)將汽油燃燒後會(huì)產生壓力,用這個壓力把氣缸壓下,從曲(qǔ)柄軸得到旋(xuán)轉力的過程,衝(chōng)壓機的工作過(guò)程是與這一過程正好相反。這樣會更好理解。
衝壓機的工作原(yuán)理是,衝頭反復運動(一般為上下運動),與之相反墊枕部是被固定(dìng)的。墊枕部被固定(dìng)在底座上,通過框架及連桿等與衝頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕的上部)聯接,接受施加壓力。衝(chōng)壓機械有反復(上下)運動的衝頭和被固定的墊枕部。
2.2 上模具與下模具共同(tóng)組(zǔ)成一套模(mó)具
衝壓機械是通過裝載衝壓模具(以(yǐ)下稱(chēng)模具)後進行衝壓加工的(de)。模具由一對刀具(jù)(工具)組(zǔ)成(chéng)。如(rú)果您聯想(xiǎng)一下剪刀就不難理解了(le)。首先將一片刀具裝在衝頭上,另(lìng)一(yī)片刀具固定在墊枕部上。將鐵板放在刀具與刀具之間,衝頭下降時鐵板就會被切斷。這(zhè)一對刀具就是模具。
被裝在衝頭上的模具,理(lǐ)所當然就被稱為(wéi)上方模具,即上模具。 墊枕部的模具就(jiù)稱為下模具。 上模具與下模(mó)具共同(tóng)構成模具。
3.衝壓模(mó)具(衝壓加工)可以做什麼?
衝壓加工(gōng)也有很多類型(鍛造、軋花、接合等)、在這裡我們將對鐵板(主要為軟鋼板)的(de)加工稱為衝壓加工。鐵板(鋼板)的形態各異,薄板有的比紙還薄,而厚板有的與其說(shuō)是「板」,倒不如說是鐵塊更貼切。這裡我(wǒ)們所考慮的是厚度在0.5mm~4mm左右的鋼板。
說起模具,也有很多種。塑膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五花八門。其中用於衝壓加工的稱為衝壓模具。在這(zhè)裡我們將衝壓模具稱為模具。
衝壓加工(gōng)也有很多種。剪斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接(jiē)合等都是衝壓加工。在(zài)這裡我們之論述(shù)其中的剪斷、彎曲、擰絞幾項。剪斷、彎曲、擰絞是最常(cháng)見的衝壓加工方法。
3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)
衝孔.切邊加工大(dà)陸與台灣用語不同之處
□穿孔(衝孔)呈封(fēng)閉曲線的(de)完全分離
□外形切割(外形切邊)、(剪邊)呈開放(fàng)型曲線的完全分離(lí)
□切斷(剝料)完全分離
3.2 衝壓模(mó)具(衝(chōng)壓加工)(B)
成型
□除彎成V字型的V彎曲之外,還有L字(zì)彎曲(qǔ)、台階狀的Z字彎
曲、N字彎曲、帽型彎曲等(děng)。
□彎(wān)成筒型的卷邊加工、圓(yuán)型彎曲。
□扭轉彎曲。
3.3 衝壓模具(jù)(衝壓加工(gōng))(C)
拉伸 加工(gōng)成有底的容器狀,一邊拉伸素材一邊施加力量,製(zhì)成符
合穿孔器和衝模形狀的產品。
3.4 衝(chōng)壓模具(衝壓加工)(D)
衝壓模具還(hái)能進行許多種加工、這裡隻介紹上述加工的幾種應用
及組合。 剪切,切口,切邊,打凸,抽引,彎曲,修邊、卷圓,整形,壓字等(děng)~~
3.5 有關以下幾點,大致歸納如下。
剪切(qiē)
用剪刀或模具切斷板材,切(qiē)斷線不封閉。
切口
在壞料上將板材部分切開,切口部分發生彎曲。
彎曲
用模具使材料彎曲成一定(dìng)形狀。
抽引
將板料或工(gōng)件(jiàn)上有(yǒu)孔的邊緣翻成豎立邊緣。
打凸,拉伸
將板料毛壞壓製成空心工件.
3.6依(yī)次傳送型 (連續模)
將複數的工序等距離地排放在單一的模具內部。通(tōng)過傳送(sòng)裝置衝壓機每旋轉一次(cì)向前推進一定的距離,並將工件依次送至下一道工序。 材料採取連續供應的方式,機器的運轉也是連續且(qiě)自動的,因此多數情況下但加工工件下線時已是完成了(le)全(quán)部加工的完成品了。材料採用卷材,通過展卷機、校平器、供卷機等設備連續供應。
2.模具(jù)名稱種類(lèi):
2.1覆(fù) 合(hé) 模:其結構及功能—主要在於物品之下料外型及衝孔而之。
2.2衝 切 模:其結構及功能—主要在於切邊或衝孔而言
2.3成 型 模:其(qí)結構及功能—主要(yào)考慮製品中有型狀之物件而言。
2.4連 續 模:其結構及功能—主要在於屬於(yú)小而量大。
2.5自動(dòng)化模:其結構及功能—主要考慮在於製品屬於大而量大之製品而(ér)言。
2.6引 伸 模:其結構及功能—主要考量在於製品屬(shǔ)於深而薄之製(zhì)品而言。
1.覆合模(mó):主要考慮在於下料或者成型模具上其結構大可分上模座、上墊、上夾、上模(mó)、上內脫、下模、下外脫、下夾、下夾、下模座(zuò)等所(suǒ)模板(bǎn)所結合而(ér)成,如圖示:
2.衝切模:主要考慮在於(yú)衝剪切(qiē)邊、衝(chōng)孔、折(shé)彎等,
其方式如圖(tú)示:
3.成型模:其可考慮覆合模與切剪模(mó)並用,主要考量其工(gōng)件之型 狀而設計之。
板料的彎曲現象(xiàng)及原因
1、 彎曲件的回彈:回彈是彎曲成形時常見的現象,彎曲件彈性(xìng)回跳的結果(guǒ),其彎曲半(bàn)徑r和彎曲角與模具發生差異,與彎曲件(jiàn)要求的形狀和角度不一致。這種差異,將影響板料的彎曲質量。彎曲(qǔ)件回彈值,與板料性質、相對彎曲半徑r/t(t--板(bǎn)厚)和模具(jù)結構等因素有關。變形物體在外力去除後,彈性變形部分(fèn)會立(lì)即消失(shī),產生彈性回複。
2、中(zhōng)性層位(wèi)置的(de)內移。
3、彎曲區板料厚度(dù)的變薄。
4、板料長度的增加。
5、板料橫(héng)截麵的畸變、翹曲和拉裂(liè)。
4.連續模:主要考量於製品小而量大設計時考量一模一穴or多穴通(tōng)常衝切模之結構設計於模板(bǎn)內後(hòu)加工,其成本相對較單工 程貴,但產出時間(jiān)比單工程模要快且穩定。