​CNC數控車加工大螺距（jù）螺紋（wén）的工藝

角三角形圍繞圓柱旋轉一周，斜邊（biān）在圓柱表麵上所形成的曲線就是螺旋線。

在圓（yuán）柱表（biǎo）麵上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖麵（miàn）的連續凸（tū）起和溝槽稱為（wéi）螺紋。

用車床加工螺紋時，當工件旋轉時，車刀沿著工件軸線方向作等速移（yí）動（dòng）即可形成螺旋線，經多次進給後便成為（wéi）螺紋。

大（dà）螺距螺紋（wén）由（yóu）於螺距大，加工時難度大大（dà）增加。首先，要求（qiú）操作者技術要好（hǎo）。由於加工（gōng）時操作者高度緊張，擔心撞到工件或（huò）機床，且需要（yào）頻繁（fán）進退刀（dāo），勞動強度很大。其次，加工大螺距螺紋對刀具也是很大考（kǎo）驗，大（dà）螺距（jù）螺紋由於螺距大，導致（zhì）螺紋升角大，進刀深。精加工時，刀具與工件接觸（chù）麵大，容（róng）易發生“啃刀”。這些都是刃磨刀具時要考慮的。第三，對機床的要求。大螺距（jù）螺紋由於螺距大，切削力大，因此機床要調（diào）整好，過鬆容易悶（mèn）車（chē），造成刀具和工件損（sǔn）壞，過緊會加速機床磨損或損壞，操（cāo）作不（bú）靈活，給操作者（zhě）增加困難。加工蝸杆（gǎn）時還要掛輪，調（diào）整機床，十分不方便。綜上所述，加工大螺（luó）距螺紋在一般企業當（dāng）中（zhōng）效率都不高，且勞動強度大，是車床加工中的一大難（nán）題。

數控機床是數字控製機床(NumericalControlMachineTool)的簡稱，亦稱NC機床，是采用數字控製技術對機床的加（jiā）工過程進行自動控製的一類機床。普通機床靠工人手工操作手（shǒu）柄進（jìn）行加工，加工的精度與效（xiào）率（lǜ）在很大程度上取決於操（cāo）作者的技術水平和熟練程度。而數控機床的運動是由（yóu）加工指令（lìng）信息來進行自（zì）動控製，所以精度和效率得到了極大的提高。對於不同的零件，數控機床隻（zhī）需改變加工指令信息(即加工程序)即可，與以往的非數控的高效（xiào）自動化機床相比，具（jù）有更高的“柔性”，因此（cǐ），數控機床是為了滿足單件、小批量、多品種自動化生產的需要（yào）而研製的一種（zhǒng）靈活的、通用的能（néng）夠適應產（chǎn）品頻繁變（biàn）化的柔性自（zì）動化機床，具有適應性強、加工精度高、加工質量穩定和生產效率高的優點。

雖然數控車床係統中有一些加工螺紋的固定循環，但功能有些單一，可修改（gǎi）參數（shù）有限。對大（dà）螺距螺（luó）紋更是顯（xiǎn）得有些無能為力。這是因為，固定循環進刀路線為直進法或左右借刀法（fǎ），

所以（yǐ）要求將刀具磨成一定的形狀(60°、30°或（huò）40°)，這樣一來，切削時刀具與工件的接觸麵就會增（zēng）大，從而增加切削力，嚴重時切削會（huì）產生振動（dòng）。而（ér）且大螺距螺紋螺紋升角（jiǎo）大，相應影響刀具強度，引起工件變形或刀具（jù）損毀，造成無法切削。加之，由於數（shù）控機床在加（jiā）工過程（chéng）中不（bú）能人為調整，綜合以（yǐ）上原因，所以用機（jī）床所具有的固定循環加工大螺距螺紋有非常大的困難，或者說幾乎不可能完成。

根（gēn）據普通車床加工大螺距螺紋的原理和方（fāng）法，以及難（nán）點，筆者結合數控車床和宏程序的特點，編寫一（yī）個能靈活修改一些參數的宏程序加（jiā）工大螺距螺紋（wén），且成功地應用到實際工作中，產生了（le）很好的效益。本程序全參數（shù）化，不需要刃磨成形刀，相當於（yú）加工大螺距螺紋的“萬能程序”，而（ér）且具有一些自動判斷功能，不會產生過切和欠切現象。由於每次吃刀少（shǎo），切削力小，所以工件變形小，能提高效率和減輕勞動強度，具有很強的實用性。

本程序適用於普通三角螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋、矩齒螺紋、蝸杆、各種內外螺紋、錐螺紋、變螺距螺紋、變齒（chǐ）厚螺紋、各種單線和多線螺紋，具有軸向分度（dù）和圓周分度兩種分頭方法，特別適合各種大螺距螺紋。不但可以粗車（chē），而且還能精車，但是如果精車是二（èr）次裝夾，需要考慮對刀問題，要不然（rán）會“亂（luàn）扣（kòu）”。精車後的粗糙度基本（běn）上能達到Ra3.2μm左右，基本上滿足了實際工作需要。